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HMS Surprise

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HMS Surprise
HMSSurpriseShip.jpg
Tipo Navío de línea de 6ª clase o fragata
Fecha de autorización Abril de 1793
Fecha de baja Febrero de 1802
Desplazamiento 350 Ton.
Eslora 37,3 m
Manga 9,5 m
Armamento 24 carronadas de 32 libras
10 Carronadas 32 libras
2 cañones de 4 libras
Libros La Fragata Surprise
Misión en Jonia
La costa más lejana del mundo
Clarissa Oakes, polizón a bordo
Los cien días
Azul en la Mesana

HMS Surprise es un navío de línea de sexta clase según la clasificación británica o fragata de la Armada Real capturada a Francia, donde servía como corbeta de la clase Unité con el nombre de L'Unite.

EspecificaciónEditar

La Surprise tenía 126 pies (38 metros) de largo (eslora )sobre la cubierta y 31 pies (9.45 metros) por el través (manga), y fue tasada bajo 579 toneladas. Por lo general es descrita como un barco de 28 cañones, pero esto es un cálculo algo artificial solo para distinguirla por un lado de un barco postal innominal (tales navíos podrían llevar hasta 26 cañones) y por otro de una fragata de 32 cañones. De hecho su cubierta principal fue hecha para 24 cañones, mientras la cuarta cubierta llevaba de ocho a doce y su castillo de proa entre dos y seis, todo estos eran de más pequeño calibre. Las armas sobre la cubierta principal eran cañones de nueve libras o carronadas de 32 libras. Es una embarcación de tres palos (trinquete, mayor y mesana) uno de los cuales, el mayor, es de configuración especial, lo cual le hace fácilmente reconocible a distancia, al corresponder a una navío de mayores dimensiones. Navega especialmente bien de bolina.

La Surprise en la historiaEditar

La Surprise comenzó su vida en 1794 como la corbeta francesa L'Unité, diseñada en el puerto de Le Havre por Pierre-Alexandre-Laurent Forfait quien era en esa época el Ministro de Marina bajo Napoleón Bonaparte. Capturado por el HMS Inconstant en abril de 1796, fue renombrada (ya que la Armada Real ya tenía un barco llamado Unité, tomado solamente una semana antes) y sirvió durante seis años, sobre todo en el Caribe. Para entonces se encontraba en pobres condiciones y fue enviada como escolta de un convoy antes de terminar su carrera naval como un navío de observación de la costa holandesa. No se sabe nada de su destino después de que fue vendida en febrero de 1802.

Su acción más distinguida data de octubre de 1799 cuando era capitaneada Sir Edward Hamilton. El equipo de la fragata HMS Hermione se había amotinado bajo gran provocación, habían asesinado a sus oficiales y habían entregado su barco a los españoles, quienes la tenían amarrada bajo una muy fuerte guardia en Puerto Cabello en la costa hispanoamericana. Sin embargo, botes de la Surprise liberaron la Hermione y la restauraron al servicio del Rey.

La Surprise en la sagaEditar

La Surprise de O'Brian conserva su origen francés así como el nombre, la especificación y la historia del verdadero barco, pero él ha enormemente ampliado su vida útil en ambas direcciones. Jack habría servido a bordo de la HMS Surprise siendo un guardiamarina, es decir antes de 1792, fecha que data su ascenso a teniente. Como la guerra contra la Francia no estalló hasta 1793, se sugiere que la captura de la fragata debe haber ocurrido en el período pasado de hostilidades entre Reino Unido y Francia, es decir la guerra de independencia americana, la cual terminó en 1783. Así la ficticia Surprise es al menos once años más vieja que su prototipo. En el otro extremo, la Surprise de O'Brian se encontraba todavía activa en 1817. O'Brian también conserva su armamento principal (cuando ella llevaba armas largas) de 9 a 12 libras e incluye varios reacondicionamientos para representar su capacidad de enfrentarse con la tensión de esto y a un servicio excepcionalmente agitado.

Aunque en su tiempo llevó numerosos armamentos diferentes, durante fines de 1813, la Surprise llevaba veintidós cañones de doce libras sobre su cubierta principal y dos hermosos cañones largos de bronce (uno de ellos llamado Beelzebub). Poseía seis carronades de 24 libras, pero debido a que era expuesta con frecuencia a navegar en mares complicados a menudo eran llevadas a la bodega. De estos cañones, los nombres de los de estribor incluían: Asesinato Voluntarioso (el número 4), Towser (número 6), Billy el Saltarín (el número 22), Verdadero Azul (número 24), la Víbora, Antonio Loco, Buldog, y la Imaginación de Nancy, así como Belcher, Muerte Súbita, Tom el Pesebre, Nancy Dawson, Venganza, y el Cascarrabias, el adyacente a Muerte Súbdita. Las carronadas tenían sólo un tercio del peso del cañón regular de doce libras de la Surprise.

Jack Aubrey toma el mando de la Surprise en 1805. En El reverso de la medalla ella es comprada por Stephen Maturin para que Jack la convierta en un barco corsario, luego de ser expulsado de la Armada.

La Surprise es el primer mando permanente de Jack como Capitán de navío, obtenido gracias a los favores de Sir Joseph Blaine. Tiempo atrás Jack habría servido en ella como guardiamarina, donde talló sus iniciales en el mástil principal. Su primer servicio bajo Jack es en Océano Índico. La Surprise después aparece como un barco infeliz en la flota mediterránea bajo el mando de Francis Latham. Durante la abortiva tentativa de tentar a luchar a los franceses, Latham y su teniente capitán son asesinados por un cañonazo del Robuste y entonces le dan a Jack el mando para una misión en la región Jónica. Luego sigue como el barco de Jack en el Mediterráneo, el Atlántico y el Pacífico, pero pronto es obligada a ser retirada debido a su antiguedad.

A Jack le gustaría comprarla pero carece del medio de hacerlo y menos aún cuando es arruinado tras ser acusado de fraude y más tarde despedido de la Armada Real. Stephen Maturin ahora rico tras recivir una generosa herencia es capaz de permitírselo y, con la ayuda experta de Tom Pullings, la adquiere con una patente de corso. Asignada a una misión de inteligencia en Perú se la otorga a Jack con un mando privado. Cuando Jack es restaurado, entonces temporalmente queda al mando de Pullings, y así mantine el curioso estado de un barco privado mandado por un oficial del Rey. Jack de nuevo al mando para la retrasada misión peruana, ella entonces oficialmente es alquilada por la Armada y, en algún punto inespecificado vendida a Jack por Stephen. Ahora a veces mandado por Jack y a veces por Tom la Sorpresa conduce una variedad de misiones en el Océano Pacífico antes de finalmente regresar en Inglaterra.

La Surprise en la película Editar

Para la película de 2003 Master and Commander: The Far Side of the World, el papel del HMS Surprise fue ocupado por la réplica del HMS Rose, que fue adquirido por el estudio de cine, con modificaciones, para el papel.

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