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HMS Leopard

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HMS Leopard
HMSLeopard.jpg
Tipo Navío de línea de 4ª clase
Fecha de autorización 1790
Armamento 50 cañomes
Libros Operación Mauricio
Isla Desolación
Episodios de una guerra
El ayudante del cirujano
(mencionado)
La patente de corso


El HMS Leopard fue un barco de 50 cañomes inverso en un serio incidente en tiempos de paz con el USN Chesapeake en 1807.

El Leopard fue lanzado en 1790. Siendo un barco de 50 de cañones, ya era casi anticuado, además de ser demasiado pequeño para mantenerse en la línea de batalla e inadecuado para ser un crucero.

Un acontecimiento notable en su servicio ocurrió a principios de 1807. Patrullaba cerca de la costa americana cuando se encontró con el Chesapeake (capitaneado por Gordon) el cual se encontraba a seis horas de Virginia Capes en camino a Europa con sus cubiertas en desorden. Actuando bajo las órdenes de su comandante en jefe, el almirante Vice-Berkeley, en una tentativa de recuperar a desertores británicos, el capitán del Leopard Salisbury Pryce Humphreys envió un bote a bordo del Chesapeake y solicitó permiso de buscarlos. El comodoro James Barron, se negó y comenzó a prepararse para la acción. El Leopard abrió fuego, matando a un número de hombres e hiriendo a otros incluyendo al Comodoro. El Chesapeake se rindió, y Humphreys lo abordó para buscar desertores. Tres Americanos y un marinero británico fueron trasladados al Leopard y el marinero británico más tarde fue ahorcado en Halifax. El Gobierno británico desmintió las acciones dl Vicealmirante Berkeley. El problema contribuyó al inicio de la Guerra de 1812 y tensó las relaciones diplomáticas entre los Estados Unidos y Gran Bretaña.

En 1811, el Leopard fue convertido en un barco de transporte. El 28 de junio de 1814, navegaba a Quebec desde Inglaterra cuando encalló en la Isla Anticosti en la densa niebla. El barco fue perdido pero la tripulación salvada.

El barco en la novelaEditar

El leopardo (llamado el viejo y horrible Leopard) aparece por primera vez en Operación Mauricio donde (como en la vida real) tomaba una parte menor en la campaña. Más tarde, en Isla Desolación, Jack Aubrey la capitanea en un viaje a Australia. Hacia el final del viaje en Episodios de una guerra se encuentra en muy pobres condiciones habiendo estado cerca del naufragio. Se intentó repararlo en la Isla Desolación. La situación actual del barco también causa dificultades significativas negociando con balleneros americanos para la ayuda de reparar el timón.

Más tarde en La patente de corso, Stephen Maturin va como pasajero a Suecia a bordo del Leopard, ahora convertido en un transporte. Otra vez el viaje es agitado haciendo necesario la reparación del timón. Sin embargo, Maturin al ser reconocido como un viejo Leopard es tratado con respeto en la segunda mitad del viaje.

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